سوئچ گیئر کی غلطی کا تجزیہ اور انسدادی اقدامات

سوئچ گیئر کیا ہے؟

سوئچ گیئر ایک یا زیادہ کم وولٹیج سوئچنگ ڈیوائسز اور اس سے منسلک کنٹرول، پیمائش، سگنلنگ، تحفظ، ریگولیشن اور دیگر آلات پر مشتمل ایک اسمبلی ہے۔ تمام اندرونی برقی اور مکینیکل کنکشن مینوفیکچرر کی طرف سے مکمل کیے جاتے ہیں، اور اسے مکمل طور پر ساختی اجزاء کے ساتھ ایک مربوط یونٹ میں جمع کیا جاتا ہے۔

سوئچ گیئر کے اہم کام

پاور سسٹم میں پاور جنریشن، ٹرانسمیشن، ڈسٹری بیوشن اور توانائی کی تبدیلی کے عمل کے دوران، سوئچ گیئر کا استعمال برقی آلات کے سوئچنگ، کنٹرول اور تحفظ کے لیے کیا جاتا ہے۔

سوئچ گیئر کے اندرونی اجزاء

سوئچ گیئر بنیادی طور پر سرکٹ بریکرز، ڈس کنیکٹرز، لوڈ سوئچز، آپریٹنگ میکانزم، انسٹرومنٹ ٹرانسفارمرز اور مختلف حفاظتی آلات پر مشتمل ہوتا ہے۔

12~40.5kV سوئچ گیئر پاور گرڈ سسٹم میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا بنیادی سب سٹیشن کا سامان ہے۔ حالیہ برسوں میں، سوئچ گیئر کے اکثر حادثات نے معاشی نقصانات، جانی نقصان اور دیگر منفی سماجی اثرات مرتب کیے ہیں۔

اس کے حادثے کے خطرات اور موروثی نقائص بنیادی طور پر ان پہلوؤں پر مرکوز ہیں جیسے وائرنگ کنفیگریشن، اندرونی آرک ریلیز کی صلاحیت، اندرونی موصلیت، زیادہ گرمی، اور اینٹی-غلطی انٹر لاکنگ۔ ٹارگٹڈ جوابی اقدامات وضع کرنے سے، سوئچ گیئر اور رِنگ مین یونٹس میں ہونے والے حادثات کی تعداد کو بہت کم کر دیا گیا ہے، اور پاور گرڈ آپریشن کی وشوسنییتا میں مسلسل بہتری آئی ہے۔

 

1. وائرنگ کنفیگریشن میں پوشیدہ خطرات

1.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام

1.1.1 ٹی وی کیبنٹ میں بس بار سے سرج گرفتاریوں کا براہ راست رابطہ

مخصوص ڈیزائن کی وضاحتوں کے تقاضوں کے مطابق، ٹی وی کیبنٹ میں سرج گرفتار کرنے والوں کو الگ تھلگ ہینڈ ٹرک کے ذریعے بس بار سے منسلک ہونا چاہیے۔ تاہم، ٹی وی کیبنٹ میں متنوع کمپارٹمنٹ لے آؤٹ اور وائرنگ کنفیگریشنز کی وجہ سے، کچھ ٹی وی کیبینٹ میں سرج گرفتار کرنے والے ہینڈ ٹرکوں کو الگ تھلگ کرکے بس بار سے منسلک نہیں ہوتے ہیں۔ ٹی وی پر دیکھ بھال کرتے وقت، الگ تھلگ ہینڈ ٹرک واپس لے لیا جاتا ہے، لیکن سرج آریسٹر متحرک رہتا ہے، جس سے کام کے لیے کمپارٹمنٹ میں داخل ہونے والے اہلکاروں کو برقی جھٹکا لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ ٹی وی کیبنٹ میں سرج گرفتار کرنے والوں کی اہم وائرنگ کنفیگریشنز کو درج ذیل اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے:

 

⑴.وائرنگ کا طریقہ 1: ٹی وی کیبنٹ میں سرج آریسٹر اور ٹی وی کو پچھلے ڈبے میں نصب کیا جاتا ہے، ٹرالی پر فیوز نصب ہوتا ہے، سرج آریسٹر براہ راست بس بار سے جڑا ہوتا ہے، اور ٹی وی کو الگ تھلگ ٹرالی کے ذریعے بس بار سے جوڑا جاتا ہے۔
⑵.وائرنگ کا طریقہ 2: ٹی وی کیبنٹ میں سرج آریسٹر بس بار کے ڈبے میں نصب ہوتا ہے، جو براہ راست بس بار سے جڑا ہوتا ہے، اور ٹی وی اور فیوز ٹرالی پر نصب ہوتے ہیں۔
⑶۔وائرنگ کا طریقہ 3: ٹی وی کیبنٹ میں سرج آریسٹر کو پیچھے والے ڈبے یا سامنے کے نچلے حصے میں الگ سے نصب کیا جاتا ہے، جو براہ راست بس بار سے جڑا ہوتا ہے، اور ٹی وی اور فیوز ٹرالی پر نصب ہوتے ہیں۔
وائرنگ کا طریقہ 4: ٹی وی اور فیوز کو XGN سیریز کی فکسڈ کیبنٹ کے کمپارٹمنٹ میں نصب کیا جاتا ہے، اور سرج آریسٹر کو الگ سے دوسرے کمپارٹمنٹ میں نصب کیا جاتا ہے، جو براہ راست بس بار سے منسلک ہوتا ہے۔
⑸ وائرنگ کا طریقہ 5: سرج آریسٹر، ٹی وی اور فیوز سبھی پچھلے ڈبے میں نصب ہیں، سرج آریسٹر براہ راست بس بار سے جڑا ہوا ہے، اور ٹی وی الگ تھلگ ٹرالی کے ذریعے بس بار سے منسلک ہے۔
⑹.وائرنگ کا طریقہ 6: سرج آریسٹر، فیوز اور ٹی وی ایک ہی ٹرالی پر نصب ہیں، اور سرج آریسٹر فیوز کے بعد جڑے ہوئے ہیں۔ وائرنگ کا یہ طریقہ غلط ہے۔ ایک بار جب آپریشن کے دوران فیوز اڑ جائے گا، تو سامان سرج گرفتاری کے تحفظ سے محروم ہو جائے گا۔

 

1.1.2 سوئچ گیئر کا نچلا کمپارٹمنٹ اور پچھلا حصہ مکمل طور پر الگ تھلگ نہیں ہے

کچھ KYN سیریز سوئچ گیئر، بشمول مین ٹرانسفارمر آنے والی لائن سوئچ گیئر، بس بار کپلنگ سوئچ گیئر، فیڈر سوئچ گیئر، وغیرہ، نے نچلے کمپارٹمنٹ اور پچھلے حصے کے درمیان مکمل تنہائی حاصل نہیں کی ہے۔ نچلے ڈبے میں داخل ہونے والا عملہ حادثاتی طور پر زندہ حصوں جیسے بس بار یا کیبل ہیڈز کو چھو سکتا ہے جس کے نتیجے میں بجلی کا جھٹکا لگ سکتا ہے۔ نچلے حصے اور سوئچ گیئر کے پچھلے حصے کے درمیان نامکمل تنہائی کا پوشیدہ خطرہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

1.2 انسدادی اقدامات

وائرنگ کنفیگریشن میں ممکنہ خطرات کے ساتھ سوئچ گیئرز پر بنیادی وائرنگ کی تعمیر نو کریں۔ سوئچ گیئر کی وائرنگ کی تعمیر نو کا اسکیمیٹک خاکہ تصویر میں دکھایا گیا ہے:

1.2.1 ٹی وی کیبینٹ میں سرج آریسٹر وائرنگ کے طریقوں کے لیے تکنیکی ریٹروفٹ پلان

⑴.وائرنگ کے طریقہ 1 کے لیے: کمپارٹمنٹ کے اندر سے سرج آریسٹر کو ہٹائیں، ٹی وی وائرنگ کا طریقہ تبدیل نہ کریں، بس بار کے کمپارٹمنٹ میں اصل دیوار کے گھسنے والے سوراخ پر مہر لگائیں، سرج آریسٹر کو ٹرالی پر رکھیں اور اسے فیوز-سرج آریسٹر ٹرالی میں ریٹروفٹ کریں، اور سرج آریسٹر کو ٹی وی کے ساتھ جوڑیں۔
⑵.وائرنگ کے طریقہ 2 کے لیے: بس بار کے ڈبے میں سرج آریسٹر کو ہٹائیں، سرج آریسٹر کو ٹرالی میں لے جائیں اور اسے فیوز اور سرج آریسٹر کے ذریعے مشترکہ ٹرالی میں دوبارہ فٹ کریں، ایک نچلا رابطہ باکس ماؤنٹنگ پلیٹ، کانٹیکٹ باکس بافل اور لائیو ڈور میکانزم شامل کریں، ٹی وی کو انسٹال کریں اور اس کے نچلے حصے سے رابطہ کریں لیڈ تار. اس منصوبے کو اصل ٹرالی پر لاگو کیا جا سکتا ہے، یا نئی ٹرالی کے ساتھ تبدیل کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے۔
⑶۔وائرنگ طریقہ 3 کے لیے: اصل کمپارٹمنٹ میں سرج آریسٹر کو ہٹائیں، سرج آریسٹر کو ٹرالی میں لے جائیں اور اسے فیوز اور سرج آریسٹر کے ذریعے مشترکہ ٹرالی میں دوبارہ فٹ کریں، بس بار کے کمپارٹمنٹ میں اصل دیوار کے اندر جانے والے سوراخ کو سیل کریں، ایک نچلا رابطہ باکس ماؤنٹنگ پلیٹ شامل کریں، ڈور باکس میں لائیو ٹی وی میکانزم کے ساتھ رابطہ کریں۔ پیچھے کا ٹوکری، اور اسے لیڈ وائر کے ذریعے نچلے رابطے سے جوڑیں۔ اس منصوبے کو اصل ٹرالی پر لاگو کیا جا سکتا ہے، یا نئی ٹرالی کے ساتھ تبدیل کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے۔
⑷. وائرنگ طریقہ 4 کے لیے: سرج آریسٹر کو دوسرے کمپارٹمنٹ کے اندر سے ہٹائیں، سرج آریسٹر کو فیوز اور ٹی وی کے کمپارٹمنٹ میں لے جائیں، اسے الگ تھلگ سوئچ بریک کے بعد جوڑیں، اور اسے فیوز اور ٹی وی سرکٹ کے ساتھ متوازی طور پر جوڑیں۔
⑸. وائرنگ کا طریقہ 5: سرج آریسٹر اور ٹی وی کی تنصیب کی پوزیشنوں میں کوئی تبدیلی نہ کریں، اصل سرج آریسٹر لیڈ وائر کو براہ راست الگ تھلگ ٹرالی کے نچلے رابطے سے جوڑیں، اور بس بار کے ڈبے میں دیوار کے اندر جانے والے سوراخ کو سیل کریں۔
⑹.وائرنگ کا طریقہ 6: وائرنگ کا یہ انتظام غلط ہے۔ ایک بار جب آپریشن کے دوران فیوز اڑ جائے گا، تو سامان سرج گرفتاری کے تحفظ سے محروم ہو جائے گا۔ اصل ٹرالی سے سرج آریسٹر اور فیوز کو ہٹا دیں، سرج آریسٹر کو فیوز کے اوپر سے جوڑنے کے لیے وائرنگ کی پوزیشن تبدیل کریں، اور اسے فیوز اور ٹی وی سرکٹ کے ساتھ متوازی طور پر جوڑیں۔

1.2.2 سوئچ گیئر کی نچلی اور پچھلی کابینہ کے درمیان نامکمل تنہائی کے لیے احتیاطی تدابیر

چونکہ اس طرح کے سوئچ گیئرز کے پروڈکٹ سٹرکچر کو حتمی شکل دے دی گئی ہے، اس لیے تعمیر نو کے دوران پارٹیشن پلیٹوں کی تنصیب ان کی اندرونی ساخت اور مقامی تقسیم کو تبدیل کر دے گی، جس سے اندرونی تحفظ کی کارکردگی کو یقینی بنانا ناممکن ہو جائے گا۔ اس لیے، آپریشن کے لیے کیبنٹ میں داخل ہونے سے پہلے، اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ مین ٹرانسفارمر کی 10kV سائیڈ اور مین ٹرانسفارمر کو بریک کرنے سے پہلے سرکٹ کو بریک کرنے کا کام کیا جا سکتا ہے۔ باہر

2. اندرونی موصلیت کے مسائل

2.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام

حالیہ برسوں میں، جیسا کہ سوئچ گیئرز کا سائز مسلسل کم ہوا ہے، اندرونی موصلیت کی کارکردگی سے متعلق مزید نقائص اور ناکامیاں واقع ہوئی ہیں۔ اہم مظاہر ہیں:

● ناکافی کری پیج فاصلہ اور ایئر کلیئرنس۔ خاص طور پر ڈرا-آؤٹ سوئچ گیئرز میں، بہت سے مینوفیکچررز نے انسولیشن کی مضبوطی کو یقینی بنانے کے لیے موثر اقدامات کیے بغیر، کیبنٹ کے سائز کو چھوٹا کرنے کے لیے، کیبنٹ میں نصب کیے گئے سرکٹ بریکرز اور الگ تھلگ پلگوں کے فیز-فیز-فیز-فیز اور فیز-سے-گراؤنڈ فاصلوں کو بہت کم کر دیا ہے۔

● ناقص اسمبلی ٹیکنالوجی۔ اگرچہ سوئچ گیئر کے اندر موجود انفرادی اجزاء وولٹیج کا مقابلہ کر سکتے ہیں، لیکن اسمبل شدہ سوئچ گیئر ناقص اسمبلی کے معیار کی وجہ سے مجموعی طور پر پاس نہیں ہو سکتا۔

● ناکافی رابطے کی صلاحیت یا ناقص رابطہ۔ یہ مقامی درجہ حرارت میں اضافے اور موصلیت کی کارکردگی کو کم کرنے کا سبب بنتا ہے، جس سے فیز-سے-زمین یا فیز-سے-فیز فلیش اوور ہوتا ہے۔

● گاڑھا ہونا۔ بلٹ ان ہیٹر کو نقصان اور ناکامی کا خطرہ ہے، جس کے نتیجے میں سوئچ گیئر کے اندر گاڑھا ہونا اور موصلیت کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔

● معاون اجزاء کی خراب موصلیت کی کارکردگی۔ کچھ مینوفیکچررز لاگت کو کم کرنے کے لیے کم موصلیت کی سطح کے ساتھ لوازمات استعمال کرتے ہیں، جس سے سوئچ گیئر کی مجموعی موصلیت کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔

2.2 انسدادی اقدامات

آنکھ بند کرکے سوئچ گیئرز کو چھوٹا کرنے کی کوشش نہ کریں۔ انجینئرنگ کے حالات، سب اسٹیشن لے آؤٹ، آپریشن، دیکھ بھال اور سامان کی مرمت کی بنیاد پر مناسب سوئچ گیئرز کا انتخاب کریں۔

● ہوا یا ہوا/ موصل مواد کو موصلیت کا ذریعہ استعمال کرنے والے آلات کے لیے، موصلیت کے مواد کی موٹائی، ڈیزائن کے میدان کی طاقت اور عمر بڑھنے پر غور کریں۔ مینوفیکچررز کو معیار کے مطابق کنڈینسیشن ٹیسٹ کرنے کا تقاضہ کریں۔

● دیوار کے لیے-بشنگ، مکینیکل والوز، بس بار موڑ اور سوئچ گیئرز اور رِنگ مین یونٹس کے دیگر حصوں کے ذریعے جہاں صاف ہوا کی موصلیت کا فاصلہ کم ہو125mm (12kV)اور300mm (40.5kV)کنڈکٹرز پر موصلیت کی چادریں لگائیں۔

● جن علاقوں میں الیکٹرک فیلڈ کی طاقت ہوتی ہے جیسے کہ آنے والے/جانے والے جھاڑیوں، مکینیکل والوز اور بس بار کے موڑ، الیکٹرک فیلڈ کی مسخ کو روکنے کے لیے چیمفرنگ اور پالش کرنے جیسے اقدامات کریں۔

سپرےآر ٹی وی موصل کوٹنگپرانے آلات کے آپریٹنگ حالات کو بہتر بنانے کے لیے انسولیٹنگ سپورٹ پر جیسے بس بار انسولیٹر جو آلودگی کے خلاف- ضروریات کو پورا نہیں کر سکتے۔

3. نامکمل اینٹی-غلط آپریشن لاکنگ

3.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام

زیادہ تر سوئچ گیئرز اینٹی-غلط آپریشن کو لاک کرنے والے آلات سے لیس ہوتے ہیں، لیکن ان کی جامعیت اور نفاذ ضروریات کو پورا نہیں کرتے۔

کچھ بکتر بند سوئچ گیئرز کا پچھلا اوپری کیبنٹ کا دروازہ اینٹی-غلط آپریشن لاکنگ یا ڈبل ​​آئسولیشن چکروں کے بغیر کھلا ہے۔ زندہ حصوں کو کھولنے کے بعد براہ راست چھوا جا سکتا ہے، اور عام مسدس ساکٹ سکرو استعمال کیے جاتے ہیں، جس سے غیر مجاز اندراج کی وجہ سے برقی جھٹکا لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔

کچھ سوئچ گیئرز (مین ٹرانسفارمر، بس ٹائی، ٹی وی، اسٹیشن ٹرانسفارمر وغیرہ) بغیر ارتھنگ سوئچ کے پیچھے کیبنٹ کے نچلے دروازے ہوتے ہیں جو میکانکی طور پر ارتھنگ سوئچ کے ساتھ جڑے نہیں ہوتے۔ پیچ کو ہٹا کر دروازہ براہ راست کھولا جا سکتا ہے، اور دروازہ کھلے رہنے سے بجلی کی ترسیل کو بند کرنا ممکن ہے، جس سے بجلی کے جھٹکے لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔

کچھ سوئچ گیئرز (مثلاً، KYN28) کے پیچھے کیبنٹ کے دروازے کے اوپری اور نچلے حصے کو آزادانہ طور پر مقفل نہیں کیا جا سکتا۔ جب آؤٹ گوئنگ ارتھنگ سوئچ بند ہو جاتا ہے تو، دونوں نچلے اور اوپری کیبنٹ کے دروازے کھولے جا سکتے ہیں، جس سے بجلی کے جھٹکے کے خطرات ہوتے ہیں۔

قرعہ اندازی کے بعد-ٹرک کو نکال لیا جائے گا، انسولیشن آئسولیشن بافل کو اینٹی-غلط آپریشن لاکنگ کے بغیر آسانی سے آگے بڑھایا جا سکتا ہے، لائیو پارٹس کو بے نقاب کیا جا سکتا ہے اور بجلی کے جھٹکے کے خطرات پیدا ہوتے ہیں۔

3.2 انسدادی اقدامات

ہائی وولٹیج سوئچ گیئرز پر مکینیکل پیڈلاک اور مائیکرو کمپیوٹر اینٹی-غلط آپریشن کے پروگرام کے تالے نصب کریں جن کے پچھلے اوپری کابینہ کے دروازے براہ راست براہ راست پرزوں تک رسائی کے لیے کھولے جاسکتے ہیں۔

GG1A، XGN اور دیگر سوئچ گیئرز پر ارتھنگ سوئچ آپریشن کو لاک کرنے کے لیے ارتھنگ سوئچز اور کیبنٹ کے عقبی دروازوں اور لائیو ڈسپلے ڈیوائسز کے درمیان انٹر لاک شامل کریں۔

باقاعدگی سے اینٹی-غلط آپریشن والے آلات کی بھروسے کی جانچ کریں۔ بجلی کی بندش کے دوران ڈرا-ٹرک اور ارتھنگ سوئچز، ڈس کنیکٹرز اور ارتھنگ سوئچز کے درمیان مکینیکل انٹرلاک کا معائنہ کریں۔

4. ناکافی اندرونی آرک ریلیز کی صلاحیت

4.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام

اندرونی آرک کی خرابیاں دھاتی-منقطع سوئچ گیئرز میں موروثی نقائص، شدید آپریٹنگ حالات میں خراب موصلیت، یا غلط آپریشن کی وجہ سے ہو سکتی ہیں۔ الیکٹروڈینامک اور تھرمل قوتوں کے ذریعے کارفرما، قوس کابینہ کے اندر تیزی سے حرکت کرتا ہے اور فالٹ کے دائرہ کار کو بڑھاتا ہے۔ موصل مواد گیسیفائی، دھاتیں پگھلتی ہیں، اور اندرونی درجہ حرارت اور دباؤ میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ کوالیفائیڈ پریشر ریلیف چینلز کے بغیر، بہت بڑا دباؤ پارٹیشنز، دروازے، قلابے اور آبزرویشن ونڈو کو خراب یا پھٹ سکتا ہے۔ کیبنٹ سے خارج ہونے والی ہائی-درجہ حرارت کی گیس قریبی آپریشن اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو شدید جھلس سکتی ہے یا یہاں تک کہ مہلک چوٹیں بھی لے سکتی ہے۔ اور سست ٹیسٹ کی تشخیص.

4.2 انسدادی اقدامات

انتخاب: اندرونی غلطی آرک کارکردگی ہو جائے گاIAC کلاس، قابل اجازت مدت اس سے زیادہ یا اس کے برابر0.5s, ٹیسٹ کرنٹ کے برابر شرح شدہ مختصر-وقت برداشت کرنٹ۔ 31.5kA سے اوپر ریٹیڈ شارٹ-سرکٹ بریک کرنٹ والی مصنوعات کے لیے، اندرونی فالٹ آرک ٹیسٹ 31.5kA پر کیا جا سکتا ہے۔

تعمیر نو: پریشر ریلیف چینلز کو انسٹال یا ان میں ترمیم کریں، اور قسم کے ٹیسٹ کے معیارات کے مطابق اندرونی آرک کی کارکردگی کی تصدیق کریں۔

تحفظ: آرک کو پہنچنے والے نقصان کی مدت کو کم کرنے کے لیے مین ٹرانسفارمر سیکشنز کے پروٹیکشن کوآرڈینیشن ٹائم مارجن کو مناسب طریقے سے کم کریں۔

5. حرارتی نقائص

5.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام

سرکٹ کنکشن پر ناقص رابطہ رابطے کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے اور سنگین گرمی کا سبب بنتا ہے (مثلاً، الگ تھلگ رابطوں کا ناقص رابطہ)۔

دھاتی بکتر بند الماریوں کے غیر معقول وینٹ ڈیزائن کے نتیجے میں ہوا کی نقل و حمل اور گرمی کی خرابی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے بار بار اندرونی حرارت ہوتی ہے۔

جھاڑیوں، کرنٹ ٹرانسفارمرز وغیرہ کے ذریعے دیوار کی تنصیب کے ڈھانچے-سے بننے والے برقی مقناطیسی بند لوپ ایڈی کرنٹ پیدا کرتے ہیں اور تنہائی کے چکروں کو شدید گرم کرتے ہیں۔

کچھ بند سوئچ گیئرز میں خشک-قسم کے اجزاء (کاسٹ-قسم سی ٹی، وی ٹی، خشک-قسم کا ٹرانسفارمر) ناکافی وائنڈنگ وائر گیج اور ناقص کاسٹنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں، جس سے وہ زیادہ گرم ہونے اور نقصان کا شکار ہوتے ہیں۔

5.2 انسدادی اقدامات

سپلائی اور ایگزاسٹ پنکھے لگا کر گرمی کی کھپت کو بہتر بنائیں۔

بجلی کی بندش کے دوران فکسڈ اور حرکت پذیر رابطوں کے رابطے کے دباؤ کا معائنہ کریں، اگر ضروری ہو تو گھسے ہوئے حصوں اور تھکے ہوئے رابطے کے چشموں کو تبدیل کریں۔

اندرونی درجہ حرارت کی پیمائش کی ٹیکنالوجی پر تحقیق کو مضبوط بنائیں، اور نئی ٹیکنالوجیز جیسے کہ لاگو کریں۔وائرلیس درجہ حرارت کی نگرانیدرجہ حرارت کی پیمائش کی مشکلات کو حل کرنے کے لئے.